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Suzuki Big 50, Enduro Modelo Dual Sport. El motor gira, buena compresión. Buen estado general, excepto el asiento num.59 -
Montesa Ciclo 49 cc (nº 197). Buen estado general. Todo original. Año 1971. Motor gira y con compresión. Posibilidad de darla de alta como vehículo histórico (De acuerdo con el Real Decreto 892/2024 de vehículos históricos) -
ISO 125 Scooter. Bicilíndrica. Año 1958. Sin documentación -
MV Agusta 150. Nº 244 -
Ducati 175 TS, año 1961, 39572 km, falta tapa registro culata, tapa culatin izquierdo, el motor no gira, con documentación. nº:192 -
Ducati 175 TS, año 1960, falta filtro de aire, tapa de balancín derecho, y tulipa piloto trasero, cerquillo faro doblado, el motor no gira, sin documentació pero con posibilidad de rehabilitar -
Ducati 175 TS, año 1960. Se puede rehabilitar. nº:191 -
Italjet 125 cc bicilíndrica modelo Twin. nº 60 -
Bultaco Lobito 74 mk7, año 1975, completa, sin documentación pero posibilidad de rehabilitarla num.264 -
Suzuki Address 100. Año 1998. 18713 km. Con llave de contacto. Motor gira con compresión. Pocas unidades en el mercado. Se puede rehabilitar -
Honda NSR 75, bien conservada num.87 -
Kawasaki 600R, año 1989, 45029 km, bien conservada en almacén y mas de 15 años parada, sin documenación pero con posibilidad de rehabilitación num.111