Venta Recambio clásico moto Montesa – Bultaco – Moto Guzzi – Ducati – Derbi- Ossa- Lambretta – Vespa – Kawasaki – Suzuki – BMW. Original Montesa – Bultaco – Moto Guzzi – Ducati – Derbi- Ossa- Lambretta – Vespa – Kawasaki – Suzuki – BMW motorcycle spare parts. Pièces détachées d’origine moto Montesa – Bultaco – Moto Guzzi – Ducati – Derbi- Ossa- Lambretta – Vespa – Kawasaki – Suzuki – BMW. Tarragona. Envío a domicilio.
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Motor Montesa Impala 4M -
Bultaco Junior 125 GT. nº 163 -
Bultaco Metralla GT250. nº 242 -
Chasis Montesa Cappra 250 VB. nº 149 -
Cota 74 T. nº 238 -
Daelim 125 RoadWin F1. nº 293 -
Derbi 125 Cabeza de Hormiga. nº 236 -
Derbi 125 Cabeza de Hormiga. nº 237 -
Derbi 98 Cabeza de Hormiga. nº 241 -
Derbi 125 cc Cabeza de Hormiga. nº 251 -
Derbi 98 cc Cabeza de Hormiga. nº 256 -
Derbi Atlantis 50cc. nº 184 -
Iso 125. Año 1959. nº 248 -
Italjet 125 cc bicilíndrica modelo Twin. nº 60 -
MV Agusta 150. Nº 244 -
Ossa 125 B. nº 253 -
Peugeot 125 cc. Año 1957. Completa. nº 252 -
Puch X10. Completa. nº 263 -
Suzuki GSR600, año 2007, para despiece. -
Roa Foxter 125 cc. , año 1956, motor Villiers. nº240 -
Suzuki RG 125 Gamma, año 1989, 13783 km, con documentación, carburación hecha, revisión filtro de aire, aceite motor, refrigerante, líquido de frenos, neumático delantero nuevo, escape original. Falta lateral izquierdo del carenado. En perfecto estado de funcio namiento. -
Carenado trasero o colín de la Derbi GPR 75 cc, años 90. Es nuevo y original, fabricado en Italia en la fábrica Aprilia. Presenta algun pequeño desperfecto superficial en los adhesivos producido durante el almacenage. -
BMW K75 S. Negra. Año 1991. 70595 km. Documentada. Buen estado de conservación. nº 304 -
Mobylette 49 cc Tipo N50 Año 1971. Modelo de pocas unidades con carenado. Buen estado general de conservación. -
Derbi Scotmatic 50 Año 1972 num.215 -
Ossa Motopedal 50 (Ossita). Modelo C50. Año 1960. 2 velocidades. Sin documentación pero con posibilidad de uso como vehículo histórico. -
Gimson 49 cc Modelo Turismo Lujo. Año 1955. Motor Gamo. 2 Velocidades. Freno posterior de sistema de contrapedal -
Ducson 49 cc. Año 1955. 3 velocidades. -
ISO 125 Scooter. Bicilíndrica. Año 1958. Sin documentación -
Sidecar DNEPR 650. Modelo MT-16. Año 2000. 6500 km. Matrículada en España. Con documentación. Cambio de marchas sincronizado con marcha atrás. Actualmente, el motor no gira. Todo el sistema eléctrico en funcionamiento -
Suzuki Bandit GSF 600. nº 351. Año 2000. 79.000 km. El motor funciona correctamente. Presenta un golpe en la horquilla delantera. Tiene documentación -
Montesa Brio 81 2ºSerie. 11754 km. Año 1958. nº 198 -
Yamaha XJ 600 S Diversion. Año 1992. 84448 km. Funciona perfectamente. Le falta la bomba de freno y la maneta derecha -
Derbi Antorcha Tricampeona 50 cc. El motor gira con compresión. Sin documentación. Se puede hacer histórica -
Suzuki Maxi 50cc S. 7518 km. El motor gira con compresión. Se puede rehabilitar -
Suzuki Address 100. Año 1998. 18713 km. Con llave de contacto. Motor gira con compresión. Pocas unidades en el mercado. Se puede rehabilitar